Transporte · 27 de octubre de 2026 · 4 min
Grupaje o carga completa: cuál te conviene
La diferencia no es solo el precio. Cambian el plazo, las manipulaciones y lo que puedes exigir en la entrega.
Es la primera pregunta de casi todos los presupuestos. La respuesta corta: si llenas el camión o tu carga no puede tocarse por el camino, carga completa; si envías pocos palés, grupaje. La larga depende de tres cosas.
Cuánto ocupas
Un tráiler lleva 33 europalés en suelo. En grupaje pagas por el hueco que ocupas; en carga completa pagas el vehículo entero, lo llenes o no.
- De 1 a 10 palés: grupaje casi siempre.
- De 10 a 18: pide los dos precios.
- Más de 18: suele compensar la carga completa.
Cuántas veces se toca la mercancía
En grupaje tu palé pasa por un almacén de agrupación y a veces por otro en destino: se carga y descarga varias veces. En carga completa se toca dos: al cargar y al descargar.
Si envías material frágil, pintura o maquinaria, ese dato pesa más que el precio.
Cuándo tiene que estar
El grupaje viaja con plazos de 24 a 48 horas y la hora de entrega depende de la ruta de reparto. Con un vehículo solo para ti puedes pactar la hora de descarga.
Los plazos de este artículo son orientativos y forman parte de la demo.
Cómo decidir en un minuto
- ¿Llenas más de medio camión? Carga completa.
- ¿La mercancía no admite trasbordos? Carga completa.
- ¿Envías poco y sin hora fija? Grupaje.
- ¿Dudas? Pide los dos precios: no cuesta nada compararlos.
